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Obra nueva » Rehabilitación
Tipo de obra
0 Trabajos previos
D Demoliciones
A Movimientos de tierra
C Fundaciones
CP Profundas
CPI Pilotes en sitio
m Pilote de desplazamiento con azuche, CPI-2
m Pilote de desplazamiento con tapón de gravas, CPI-3
m Pilote de extracción con entubación recuperable, CPI-4
m Pilote de extracción con camisa perdida, CPI-5
m Pilote perforado sin entubación con lodos tixotrópicos, CPI-6
m Pilote barrenado sin entubación, CPI-7
m Pilote barrenado y hormigonado por tubo central de barrena, CPI-8
m Descabezado de pilote de hormigón armado
CPP Pilotes prefabricados
CPM Micropilotes
CM Semiprofundas
CR Regularización
CE Encepados
CC Contenciones
CS Superficiales
CA Arriostramientos
CN Nivelación
CT Tablestacas
CV Elementos singulares
» Rehabilitación
E Estructuras
F Fachadas
P Particiones
I Instalaciones
N Aislamientos e imprimaciones
Q Cubiertas
R Revestimientos
S Señalética y equipamiento
U Urbanización interior del lote
G Gestión de residuos
X Control de calidad y pruebas
Y Protección
cpi070_cpi7
Aplicación
Usualmente como pilotaje trabajando por punta, apoyado en capa de terreno coherente duro. También como pilotaje trabajando por fuste en terreno coherente de docilidad firme prácticamente homogéneo, o coherente de docilidad media en el que no se produzcan desprendimientos de las paredes.
Diámetro del pilote (cm)
Cuantía de acero (kg/m)
Hormigón
Acero
Complementos
Tipo de vaciado
Desde camión
hor_csz_vert_camion
Condiciones de exposición
Ciclos de hielo-deshielo
No expuesto a ciclos hielo-deshielo
Exposición a soluciones de sulfatos
Permeabilidad
Sin requerimiento de permeabilidad
Exposición a cloruros
No expuesto a ambientes salinos
Grado de resistencia a compresión
Fracción defectuosa (%)
Tamaño máximo del árido (mm)
12
Docilidad
Fluida
Asentamiento de cono (cm)
Con aditivo hidrófugo
No
Tipo de cemento
Tipo de acero
A63-42H
acero_corrugado
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CPI070

m

Pilote barrenado sin entubación, CPI-7.

   

$ 27.979,63

Pilote de hormigón armado, barrenado sin entubación, diámetro 35 cm, realizado con hormigón H20 (20) 12/10, no expuesto a ciclos hielo-deshielo, exposición a sulfatos despreciable, sin requerimiento de permeabilidad, no expuesto a ambientes salinos, docilidad fluida, preparado en central, con cemento grado normal, y vaciado [vaciado] a través de tubo Tremie, y acero A63-42H, cuantía 5,6 kg/m.



Descompuesto

Ud

Descomposición

Rend.

p.s.

Precio partida

mt07aco020m

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

49,46

148,38

mt07aco100a

kg

Acero en barras con resaltes, A63-42H, elaborado en taller y colocado en obra, diámetros varios, según NCh204.Of77.

5,600

562,64

3.150,78

mt10haf090aeay

Hormigón H20 (20) 12/10, no expuesto a ciclos hielo-deshielo, exposición a sulfatos despreciable, sin requerimiento de permeabilidad, no expuesto a ambientes salinos, docilidad fluida, preparado en central, con cemento grado normal, según NCh 170.Of85 y ACI 318-08.

0,110

72.906,72

8.019,74

mq03pii107a

m

Perforación y colocación de materiales, con equipo y maquinaria, para pilote barrenado sin entubación, de 35 cm de diámetro.

1,005

8.272,10

8.313,46

mq03pii010f

Ud

Transporte, puesta en obra y retirada de equipo mecánico para perforación de pilote barrenado sin entubación, limpieza y retirada de sobrantes.

0,002

2.109.773,55

4.219,55

mo040

h

Maestro 1ª estructurista.

0,389

4.195,23

1.631,94

mo083

h

Ayudante de estructurista.

0,389

2.951,66

1.148,20

 

%

Medios auxiliares

2,000

26.632,05

532,64

 

%

Costes indirectos

3,000

27.164,69

814,94

Coste de mantenimiento decenal: $ 559,59 en los primeros 10 años.

 

Total:

27.979,63



Pliego de condiciones

UNIDAD DE OBRA CPI070: PILOTE BARRENADO SIN ENTUBACIÓN, CPI-7.


MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA.

Dependiendo de la agresividad y la napa freática del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del hormigón, así como su dosificación y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras.


CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Formación de pilote de fundación de hormigón armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes. Ejecutado por barrenado de tierras mediante sistema mecánico, sin entibación y posterior hormigonado continuo del pilote. Realizado con hormigón H20 (20) 12/10, no expuesto a ciclos hielo-deshielo, exposición a sulfatos despreciable, sin requerimiento de permeabilidad, no expuesto a ambientes salinos, docilidad fluida, preparado en central, con cemento grado normal, y vaciado [vaciado] a través de tubo Tremie, y acero A63-42H, con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso parte proporcional de separadores, transporte, instalación, montaje y desmontaje de equipo mecánico.


CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.


CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA


DEL SOPORTE.

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio acreditado en el área técnica correspondiente, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota de la napa freática, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la fundación. Antes de desplazar a la obra la máquina de pilotar y las auxiliares, se comprobará que caben en el lugar de trabajo y pueden moverse sin estorbos, de forma que se garantice la situación de cada pilote en el sitio correcto, según el orden de ejecución de los pilotes.


DEL CONTRATISTA.

Presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora.



PROCESO DE EJECUCIÓN


FASES DE EJECUCIÓN.

Replanteo y trazado de los ejes de los grupos de pilotes. Barrenado de tierras. Colocación de la armadura. Puesta en obra del hormigón. Limpieza y retirada de sobrantes.


CONDICIONES DE TERMINACIÓN.

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.



CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién hormigonado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.



CRITERIO DE MEDICIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.




Residuos generados

Código LER

Residuos generados

Peso (kg)

Volumen (l)

17 05 04

Tierra y piedras distintas de las especificadas en el código 17 05 03.

192,422

120,264

17 04 05

Hierro y acero.

0,280

0,133

17 01 01

Hormigón (hormigones, morteros y prefabricados).

2,372

1,581

 

Residuos generados:

195,074

121,979




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