QAB310

m²

Azotea transitable, no ventilada, con piso fijo, para tráfico rodado. Imprimación con membranas asfálticas.

$ 33.956,64

Azotea transitable, no ventilada, con piso fijo, tipo convencional, pendiente del 1% al 15%, para tráfico rodado. FORMACIÓN DE PENDIENTES: mediante encintado de limatesas, limahoyas y juntas con maestras de ladrillo cerámico hueco doble y capa de hormigón liviano, de resistencia a compresión 2,0 MPa y 690 kg/m³ de densidad, confeccionado en obra con arcilla expandida y cemento gris, con espesor medio de 10 cm; con capa de regularización de mortero de cemento, confeccionado en obra, dosificación 1:6 de 2 cm de espesor, acabado platachado; IMPERMEABILIZACIÓN: tipo monocapa, adherida, formada por membrana de betún modificado con elastómero SBS, de 4 mm de espesor, con armadura de fieltro de poliéster no tejido de 160 g/m², mejorada con membrana de betún aditivado con plastómero APP, previa imprimación con emulsión asfáltica aniónica con cargas; CAPA DE PROTECCIÓN: piso de aglomerado asfáltico, con mezcla bituminosa discontinua en caliente, de tipo abierta (porcentaje de huecos > 12%), con árido granítico de 8 mm de tamaño máximo, y betún asfáltico de penetración, de 8 cm de espesor. El precio no incluye la ejecución y el sellado de las juntas ni la ejecución de remates en los encuentros con paramentos y desagües.

Código

Unidad

Descripción

Cantidad

Precio

unitario

Importe

1

Materiales

mt04lvc010c

Ud

Ladrillo cerámico hueco doble, para revestir, 24x11,5x9 cm, densidad 780 kg/m³.

3,000

78,67

236,01

mt01arl030ab

m³

Arcilla expandida, suministrada en sacos Big Bag.

0,105

76.833,12

8.067,48

mt08cem000e

kg

Cemento gris en sacos.

25,000

91,10

2.277,50

mt08aaa010a

m³

Agua.

0,011

836,31

9,20

mt16pea020b

m²

Panel rígido de poliestireno expandido, mecanizado lateral recto, de 20 mm de espesor, resistencia térmica 0,55 m²K/W, conductividad térmica 0,036 W/(mK), para junta de proyecto.

0,010

1.187,98

11,88

mt01arg005a

t

Arena de cantera, para mortero preparado en obra.

0,033

11.003,26

363,11

mt14lba010s

m²

Membrana de betún modificado con elastómero SBS, de 4 mm de espesor, masa nominal 4,8 kg/m², con armadura de fieltro de poliéster no tejido de 160 g/m², acabado en una cara con fieltro de poliéster de 130 g/m², de superficie no protegida.

1,100

6.721,42

7.393,56

mt14lad010a

m²

Membrana de betún aditivado con plastómero APP, de 2,5 mm de espesor, masa nominal 3 kg/m², con armadura de fieltro de fibra de vidrio de 60 g/m², de superficie no protegida.

1,100

2.311,98

2.543,18

mt14iea020c

kg

Emulsión asfáltica aniónica con cargas.

0,300

1.128,19

338,46

mt47aag010qa

t

Mezcla bituminosa discontinua en caliente, de tipo abierta (porcentaje de huecos > 12%), con árido granítico de 8 mm de tamaño máximo, y betún asfáltico de penetración.

0,184

33.086,18

6.087,86

Subtotal materiales:

27.328,24

2

Maquinaria

mq11ext030

h

Extendedora asfáltica de cadenas, de 81 kW.

0,007

43.632,22

305,43

mq02ron010a

h

Rodillo vibrante tándem autopropulsado, de 24,8 kW, de 2450 kg, anchura de trabajo 100 cm.

0,003

9.004,51

27,01

mq06hor010

h

Concretera.

0,082

912,39

74,82

Subtotal maquinaria:

407,26

3

Mano de obra

mo020

h

Maestro 1ª construcción.

0,333

5.466,67

1.820,40

mo113

h

Jornal construcción.

0,676

3.903,77

2.638,95

mo029

h

Maestro 1ª aplicador de membranas impermeabilizantes.

0,115

5.466,67

628,67

mo067

h

Ayudante aplicador de membranas impermeabilizantes.

0,115

4.063,51

467,30

Subtotal mano de obra:

5.555,32

4

Herramientas

%

Herramientas

2,000

33.290,82

665,82

Coste de mantenimiento decenal: $ 11.205,69 en los primeros 10 años.

Costos directos (1+2+3+4):

33.956,64

ÍTEM QAB310: AZOTEA TRANSITABLE, NO VENTILADA, CON PISO FIJO, PARA TRÁFICO RODADO. IMPRIMACIÓN CON MEMBRANAS ASFÁLTICAS.

MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN EL ÍTEM.

Imprimación asfáltica: se evitará su contacto con aceites, grasas, petróleos y disolventes. Se prestará especial atención a las incompatibilidades de uso que se especifican en las fichas técnicas de los diferentes elementos que pudieran componer la cubierta (soporte resistente, formación de pendientes, barrera de vapor, aislamiento térmico, imprimación y capas separadoras).

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Azotea transitable, no ventilada, con piso fijo, tipo convencional, pendiente del 1% al 15%, para tráfico rodado. FORMACIÓN DE PENDIENTES: mediante encintado de limatesas, limahoyas y juntas con maestras de ladrillo cerámico hueco doble y capa de hormigón liviano, de resistencia a compresión 2,0 MPa y 690 kg/m³ de densidad, confeccionado en obra con arcilla expandida y cemento gris, con espesor medio de 10 cm; con capa de regularización de mortero de cemento, confeccionado en obra, dosificación 1:6 de 2 cm de espesor, acabado platachado; IMPERMEABILIZACIÓN: tipo monocapa, adherida, formada por membrana de betún modificado con elastómero SBS, de 4 mm de espesor, con armadura de fieltro de poliéster no tejido de 160 g/m², mejorada con membrana de betún aditivado con plastómero APP, previa imprimación con emulsión asfáltica aniónica con cargas; CAPA DE PROTECCIÓN: piso de aglomerado asfáltico, con mezcla bituminosa discontinua en caliente, de tipo abierta (porcentaje de huecos > 12%), con árido granítico de 8 mm de tamaño máximo, y betún asfáltico de penetración, de 8 cm de espesor.

CRITERIO DE CUBICACIÓN EN PROYECTO

Superficie medida en proyección horizontal, según documentación gráfica de Proyecto, desde las caras interiores de los antepechos o petos perimetrales que la limitan.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LOS ÍTEMS

PROCESO DE EJECUCIÓN

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cubierta de cualquier acción mecánica no prevista en el cálculo, hasta que se proceda a la ejecución de su capa de protección, no recibiéndose ningún elemento que pueda perforar la imprimación.

CRITERIO DE CUBICACIÓN EN OBRA Y CONDICIONES DE ABONO

Se medirá, en proyección horizontal, la superficie realmente ejecutada según especificaciones de Proyecto, desde las caras interiores de los antepechos o petos perimetrales que la limitan.

CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio no incluye la ejecución y el sellado de las juntas ni la ejecución de remates en los encuentros con paramentos y desagües.